Traitement NIKASIL

Qu'est ce que le NIKASIL ? 

C'est un revêtement Nickel + Carbure de silicium.

Ce revêtement est mis en oeuvre par électrolyse.

Résistance à l'usure + coefficient de frottement trés faible.

Le traitement NIKASIL est-il similaire au traitement d'origine ? 

Oui, il est scrupuleusement le même, de même qualité, et avec les mêmes propriétés.

L'expertise de mon cylindre est-elle gratuite ? 

Oui, elle est 100% gratuite et sans engagement.

Il suffit de passer en nos ateliers sur rendez-vous.

Nous expertiserons votre cylindre, et nous vous établisons un devis.

Si nos ateliers sont trop éloignés de votre résidence, vous avez la possibilité de nous envoyer votre cylindre par voix postale.

Dans ce cas, faite un colis avec N° de suivi afin de pouvoir suivre son trajet jusqu'à nous et légitimer son arrivé.

Aprés expertise et devis, si vous ne souhaitez pas faire réparer le cylindre par nos soins, nous vous le renvoyons par voix postale (en colis suivi également).

Pour ce retour, des frais de collisage et d'envoi vous seront facturés (environ 15 euros).

Quelles sont les étapes d'un traitement NIKASIL? 

Dégraissage + sabalge du cylindre, retrait de l'ancien revêtement NIKASIL, mise en place du nouveau revetement NIKASIL, qualibrage du diamètre de la chambre. Pour les moteurs 2 temps, l'ébavurage des transferts est la dernière étape.

Quel est le délai moyen pour un traitement NIKASIL ? 

Il faut compter en moyenne de 2 à 3 semaines

Peut-on faire un traitement NIKASIL, sur un cylindre felé ?

C'est au cas par cas.

Une expertise préalable est nécessaire afin de savoir si le cylindre est réparable.

La barette d'échappement de mon cylindre 2 temps est felée. Est-ce réparable ? 

La seule solution est une opération de rechemisage, mais bien souvent + coûteux qu'un cylindre neuf.

Peut-on faire un traitement NIKASIL sur un cylindre avec une chemise rapportée en fonte ? 

Oui

Comment savoir si la chemise en fonte de mon cylindre est déjà traité ou pas ? 

Avec un aimant.

Si l'aimentation est faible, c'est que la chemise est traitée.

Si l'aimentation est forte, c'est que la chemise en fonte n'est pas traitée.

Quelle est l'épaisseur maximum du revêtement NIKASIL ? 

L'épaisseur maximum du dépôt Nickel + Carbure de silicium est de 0,2mm au rayon, soit 0,4mm au diamètre.

Ainsi, si une surface du cylindre est emdommagée, rayée, ou impactée sur une profondeur de plus de 0.2mm, alors une soudure + alésage sera nécessaire dans la zone concernée.

Suivant les cotes des pistons disponible sur le marché, parfois un simple alésage + traitement suffit pour réparer votre cylindre

Est-il possible de remettre un cylindre usé en cote A ?

Oui, et c'est l'objectif.

Doit-on mettre un piston neuf aprés un traitement NIKASIL? 

Oui. Le piston pourra être fourni par nos soins si vous le souhaitez, ainsi que le kit joint.

Puis-je fournir moi-même le piston neuf ? 

Oui, si ce dernier est à la cote du cylindre. 

En plus du piston, pouvez-vous fournir d'autre pièces pour la réparation de mon moteur ?

 Oui, et sans restriction. Nous proposons des solutions complète, clef en main. Kit Piston complet (piston, segment, clips, axe piston), Cage à aiguille, Kit joint moteur, bielle, ré-embiellage, roulements de vilebrequin, kit villerequin complet, soupapes, etc... 

Dois-je mettre mon cylindre à nu avant de vous le confier ? 

Oui, gougons, vis, clapets, valves d'echappement, sonde, etc doivent-être démontés. Vous avez la possibilités de nous confier le cylindre non démonté, mais des frais de démontage/néttoyage/remontage vous seront facturés (devis sur demande).

Au terme de la prestation, aurais-je une facture ?

Oui, Extrapole Racing Services est une société inscrite au registre du commerce sous le N° SIRET 832 549 364 RCS Meaux - Code NAF 4540Z. Pour chaque prestation livrées, une facture vous sera remise.

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